Hałdy węgla w Katowicach zastąpiły hałdy rowerów. A z wózkiem dziecięcym? Czasami trzeba na asfalt.

Ewakuowano osoby znajdujące się w bezpośredniej strefie zagrożenia wybuchem. Cały odcinek ulicy został zamknięty. Również dla przejeżdżających tamtędy tramwajów.

Ogromną plagą w Katowicach są kierowcy parkujący swoje samochody na drogach rowerowych. Nie tylko je blokują, ale i niszczą, gdyż trakty te nie były budowane z myślą, że rower plus rowerzysta mogą ważyć około jednej tony.

I do tej kwestii nawiązał nasz czytelnik – pan Andrzej. Uważa, że konieczna jest interwencja. Przynajmniej na Zawodziu:

Drogowa Trasa Średnicowa częściowo wyłączana z ruchu.

„Obawiam się że niektórym źle parkującym kierowcom pozazdrościli użytkownicy rowerów miejskich, zostawiając je gdzie popadnie, a najlepiej na środku chodnika. Tak jest ostatnio w Katowicach Zawodziu (osiedle Bulwary Rawy – zdjęcie). Nie wiem czy to problem za małej ilości miejsc do przypięcia rowerów czy firmy, która tymi rowerami się opiekuje”.

Zapewne i jedno, i drugie. Dopytaliśmy, czy rowery blokujące chodnik to złudzenie optyczne, czy tak jest w istocie. Pan Andrzej:

Ostrzeżenie inspekcji sanitarnej. Skażona żywność trafiła do sprzedaży.

„Bywa jeszcze więcej rowerów. Przejście jest, ale rowery wystając zajmują czasami połowę chodnika. Jest to problem np dla przejazdu wózkami z dziećmi czy dla osób niepełnosprawnych na wózkach. Poza tym wygląda to po prostu niechlujnie. Rowery są podoczepiane do siebie byle jak i poupychane gdzie popadnie”.

A co na to magistrat? Okazuje się, że jest to znany problem. Podobnie było np. na katowickim Rynku. Problem rowerowej hałdy rozwiązano w jedyny możliwy sposób, czyli rozbudowując stację i powiększając liczbę miejsc do dokowania jednośladów.

Samobójca specjalnie wybrał to miejsce. Czekał aż nadjedzie pociąg, by z dużej wysokości rzucić się wprost przed lokomotywę.

Wygląda więc na to, że i na Zawodziu przydałaby się rozbudowa stacji. Z pewnością w innych miejscach także.

Jedne stacje są bardziej popularne, a inne mniej. To normalne. Miejmy nadzieję, że operator systemu (jest to przecież firma niezależna od miasta), projektując stacje bierze pod uwagę ewentualną konieczność późniejszej rozbudowy niektórych z nich.

Poprosiliśmy firmę Nextbike o przedstawienie jej stanowiska w tej sprawie. Gdy tylko je otrzymamy, artykuł zostanie uaktualniony.

Teraz i oni już tego nie wytrzymali. Choć ciężko uwierzyć, że tam zaczęły się demonstracje.

***
Niektóre wcześniejsze publikacje – niżej.
Inne informacje i artykuły: https://katowicedzis.pl/
Dla facebookowiczów utworzyliśmy grupę: https://www.facebook.com/groups/GrupaKatowiceDzis
Jej członkom wyświetlają się wszystkie nasze facebookowe posty.

***