Ryanair wybrał aglomerację śląsko-zagłębiowską. Centrum remontów silników za 500 mln euro ważne dla całego regionu

Ryanair wybrał Sosnowiec na miejsce budowy centrum serwisowania i generalnych remontów silników lotniczych – wynika z najnowszych informacji przekazanych przez prezesa spółki zarządzającej lotniskiem w Pyrzowicach. Wartość projektu wraz z kosztami operacyjnymi szacowana jest na około 500 mln euro. W zakładzie ma powstać około 600 miejsc pracy.

Ryanair wybrał Sosnowiec na centrum remontów silników lotniczych

Jeszcze kilka miesięcy temu Sosnowiec konkurował o tę inwestycję z miastem w Hiszpanii. Kierownictwo Ryanaira zapowiadało wówczas, że ostateczna decyzja zostanie podjęta przed końcem 2026 roku.

Teraz Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej lotniskiem w Pyrzowicach, mówi już o Sosnowcu jako miejscu wybranym przez irlandzką firmę (to jeden z wątków wywiadu w Dzienniku Zachodnim).

W mieście ma powstać jeden z nielicznych w Europie zakładów zajmujących się generalnymi remontami silników turbowentylatorowych. Są one stosowane w samolotach pasażerskich należących do floty Ryanaira.

Centrum MRO – od angielskich słów Maintenance, Repair and Overhaul, oznaczających obsługę techniczną, naprawy i generalne remonty – będzie należało do najbardziej zaawansowanych technologicznie zakładów przemysłowych w naszym regionie.

Inwestycja Ryanaira za około 500 mln euro

Wartość całego przedsięwzięcia wraz z kosztami późniejszej działalności szacowana jest na około 500 mln euro. W centrum ma pracować około 600 osób.

Projekt został pozytywnie oceniony w ramach rządowego Programu Wspierania Inwestycji o Istotnym Znaczeniu dla Gospodarki Polskiej. Ma otrzymać ponad 126 mln zł wsparcia z budżetu państwa.

Ryanair uzyskał również decyzję Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, która pozwoli firmie skorzystać ze zwolnienia podatkowego.

Pod koniec marca 2026 roku do Sosnowca przyjechali najważniejsi przedstawiciele Ryanaira, w tym szef firmy Eddie Wilson oraz dyrektor operacyjny Neal McMahon. Obejrzeli teren przygotowany pod inwestycję i rozmawiali z przedstawicielami rządu, województwa, miasta oraz Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Ryanair zakładał wcześniej, że budowa mogłaby rozpocząć się na początku 2027 roku, a centrum zostałoby uruchomione w 2029 roku.

Dlaczego inwestycja w Sosnowcu jest ważna dla całego regionu?

Centrum powstanie w Sosnowcu, ale jego znaczenie nie skończy się na granicach miasta. Zakład będzie potrzebował pracowników przygotowanych do obsługi, napraw i remontów skomplikowanych silników lotniczych.

To może zwiększyć zapotrzebowanie na absolwentów szkół technicznych i uczelni z Katowic, Gliwic oraz innych miast województwa śląskiego. Duży zakład może również przyciągnąć mniejsze firmy dostarczające części, urządzenia, oprogramowanie i usługi dla przemysłu lotniczego.

Inwestycja Ryanaira nie pojawia się w miejscu, w którym branża lotnicza dopiero ma powstać. W województwie śląskim działają już lotnisko, baza obsługi technicznej samolotów, firmy związane z transportem towarów, producenci dronów i lekkich samolotów oraz szkoły kształcące przyszłych pracowników tej branży.

Politechnika Śląska kształci inżynierów lotniczych i kosmicznych

Jednym z regionalnych atutów jest Politechnika Śląska, która prowadzi kierunek inżynieria lotnicza i kosmiczna.

Studenci zdobywają tam wiedzę dotyczącą między innymi projektowania statków powietrznych, materiałów stosowanych w lotnictwie oraz budowy i eksploatacji silników lotniczych. Jedną z dostępnych ścieżek kształcenia są eksploatacja i konstrukcje silników lotniczych.

To nie jest bez znaczenia dla inwestora planującego działalność na wiele dziesięcioleci. Sam Eddie Wilson, szef Ryanaira, podkreślał wcześniej, że przy wyborze lokalizacji firma musi mieć pewność, iż będzie mogła współpracować z systemem edukacji, szkolić pracowników i zapewnić zakładowi odpowiednie kadry.

Nie oznacza to, że uczelnia była jedynym powodem wyboru Sosnowca. Jest jednak ważnym elementem zaplecza, którego potrzebuje tak zaawansowany zakład.

Technikum Lotnicze ZDZ działa w Katowicach

Zaplecze dla branży lotniczej powstaje również na poziomie szkół średnich. W Katowicach działa Technikum Lotnicze Zakładu Doskonalenia Zawodowego.

Szkoła kształci między innymi techników awioników, a także uczniów przygotowujących się do pracy związanej z działalnością lotnisk i obsługą portów lotniczych.

Technikum współpracowało również z Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym, które zarządza lotniskiem w Pyrzowicach. Dzięki temu uczniowie mogą poznawać branżę nie tylko podczas lekcji, ale również od strony praktycznej.

Dla młodych mieszkańców Katowic i całego regionu inwestycja Ryanaira może oznaczać, że zdobyte tutaj wykształcenie będzie można wykorzystać na miejscu.

W Pyrzowicach już pracuje około tysiąca osób przy obsłudze samolotów

W pobliżu lotniska w Pyrzowicach od około 15 lat rozwijana jest baza obsługi technicznej samolotów. Według prezesa GTL zatrudnienie znalazło tam już około tysiąca osób.

Baza dysponuje czterema hangarami. Zabezpieczono również teren pod budowę dwóch kolejnych obiektów, które mogą przynieść około 500 następnych miejsc pracy.

Łącznie w blisko 60 firmach i instytucjach działających przy lotnisku pracuje około 5 tysięcy osób. W Pyrzowicach rozwijają się także przewozy towarowe, zaplecze kurierskie oraz infrastruktura potrzebna do technicznej obsługi samolotów.

W Gliwicach działają natomiast firmy produkujące drony i lekkie samoloty. Inwestycja Ryanaira w Sosnowcu może połączyć te elementy w znacznie większy przemysł lotniczy obejmujący całą aglomerację śląsko-zagłębiowską.

Lotnictwo jednym z kierunków gospodarczej zmiany regionu

Przez dziesięciolecia gospodarka Śląska i Zagłębia była oparta przede wszystkim na kopalniach, hutach oraz dużych zakładach przemysłowych. W ostatnich latach wiele terenów po dawnych fabrykach zajęły centra logistyczne i magazyny.

Centrum generalnych remontów silników lotniczych oznacza zupełnie inny rodzaj inwestycji. Nie chodzi o kolejną halę służącą do przechowywania lub przeładowywania towarów, lecz o zakład wykorzystujący zaawansowane technologie i specjalistyczną wiedzę.

Artur Tomasik uważa, że lotnictwo może stać się jedną z dziedzin napędzających gospodarczą transformację województwa śląskiego. Według niego w szeroko rozumianym sektorze lotniczym w regionie pracuje już kilkanaście tysięcy osób.

Zakład Ryanaira może wyraźnie przyspieszyć ten proces. Powstanie w Sosnowcu, lecz skorzystać na nim mogą również Katowice, Gliwice, Pyrzowice oraz inne miasta aglomeracji.

Silniki lotnicze nie zastąpią całego tradycyjnego przemysłu. Pokazują jednak, że przyszłość gospodarcza regionu nie musi opierać się wyłącznie na węglu, fabrykach samochodów i halach logistycznych.

 

Więcej ważnych i interesujących artykułów znajdziesz klikając w jeden z dwóch klawiszy poniżej prowadzących do naszych rubryk:

Masz ważną informację lub widzisz problem w Katowicach i okolicy? Napisz: [email protected] albo wyślij wiadomość na Facebooku Katowice Dziś.

Redaktor naczelny Katowice Dziś: Mateusz Cieślak.

 

Najczęstsze pytania o inwestycję Ryanaira w Sosnowcu

Co Ryanair zbuduje w Sosnowcu?

W Sosnowcu ma powstać centrum zajmujące się obsługą techniczną, naprawami i generalnymi remontami silników lotniczych.

Jaka jest wartość inwestycji Ryanaira?

Wartość projektu wraz z kosztami operacyjnymi szacowana jest na około 500 mln euro.

Ile miejsc pracy ma powstać?

W centrum ma pracować około 600 osób.

Kiedy zakład Ryanaira może rozpocząć działalność?

Według wcześniejszych zapowiedzi budowa mogłaby rozpocząć się na początku 2027 roku, a centrum zostałoby oddane do użytku w 2029 roku.

Jakie wsparcie otrzyma inwestycja?

Projekt ma otrzymać ponad 126 mln zł wsparcia rządowego. Ryanair uzyskał również możliwość skorzystania ze zwolnienia podatkowego przyznanego przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną.

Dlaczego inwestycja jest ważna dla Katowic?

Zakład może zwiększyć zapotrzebowanie na absolwentów katowickich i regionalnych szkół oraz uczelni. Może też przyciągnąć kolejne firmy związane z przemysłem lotniczym.