Rewolucja na Muchowcu. Sportowe lotnisko zmienia się w biznesowy port w sercu metropolii

29 kwietnia 2026 Wyłączono przez Redakcja Katowice Dziś

Katowickie lotnisko Muchowiec przechodzi najbardziej radykalną modernizację w swojej historii. Trwające i planowane inwestycje infrastrukturalne, o łącznej wartości kilkunastu milionów złotych, przekształcają ten trawiasty dotąd obiekt w profesjonalny port dla lotnictwa ogólnego (General Aviation). Już wkrótce w centrum aglomeracji będą mogły lądować taksówki powietrzne i małe odrzutowce biznesowe, co zmieni układ sił na komunikacyjnej mapie regionu.

Kluczowy etap prac właśnie dobiega końca. Miejska spółka Katowickie Inwestycje S.A. zapowiedziała na maj odbiory robót o wartości ponad 7 mln zł. Zakres tych zadań fundamentalnie zmienia techniczne możliwości obiektu.

Asfalt i światła: Koniec ery „tylko za dnia”

Najważniejszą zmianą jest ułożenie nowej warstwy ścieralnej na rozbudowanym pasie startowym. Dzięki modernizacji jego długość wynosi obecnie blisko 1200 metrów. Co kluczowe dla ruchu biznesowego, pas został wyposażony w profesjonalne oświetlenie nawigacyjne. Do tej pory Muchowiec był lotniskiem działającym wyłącznie w warunkach dziennych. Montaż lamp sprawi, że operacje lotnicze będą mogły odbywać się również po zmroku oraz przy gorszej widoczności. W ramach tego etapu wybudowano także nową drogę kołowania o długości 218 metrów.

Jednak to nie koniec ofensywy inwestycyjnej w Dolinie Trzech Stawów. W kwietniu rozpoczęła się realizacja kolejnego dużego zadania, którego wartość opiewa na 9,5 mln zł.

– Jest to kolejna inwestycja, która poprawi możliwości lotniska. Będzie ono mogło funkcjonować sprawniej i przyjmować więcej statków powietrznych w tym samym czasie. Inwestycja wpłynie także pozytywnie na poziom bezpieczeństwa oraz komfort codziennego działania – tłumaczy Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w Katowickich Inwestycjach S.A.

Obecnie projektanci kończą prace nad dokumentacją, po czym wykonawca przystąpi do robót w terenie. A te będą imponujące: zaplanowano rozbudowę płyty postojowej o powierzchni aż ok. 6200 m², budowę dwóch kolejnych utwardzonych dróg kołowania oraz dróg serwisowych. Całość dopełni realizacja oświetlenia nawigacyjnego i oznakowania dla nowych elementów infrastruktury.

Kto wyląduje na Muchowcu?

Nowa nawierzchnia, wydłużony pas i oświetlenie otwierają Muchowiec na zupełnie nową klasę statków powietrznych. Choć nie zobaczymy tu rejsowych Boeingów czy Airbusów, dla których pasy są za krótkie, zmodernizowane lotnisko będzie idealne dla nowoczesnych odrzutowców klasy „Light Jet” czy „Very Light Jet” (VLJ).

Eksperci wskazują, że na Muchowcu z powodzeniem będą mogły operować maszyny takie jak popularna Cessna Citation Mustang, Embraer Phenom 100 i 300, HondaJet Elite czy Cessna Citation M2. To luksusowe, niewielkie samoloty zabierające zazwyczaj od 4 do 6 pasażerów, powszechnie wykorzystywane jako podniebne taksówki dla kadry zarządzającej firm czy inwestorów. Przy sprzyjających warunkach możliwa byłaby również obsługa wszechstronnego Pilatusa PC-24, który słynie ze zdolności do operowania na krótkich drogach startowych.

Lokalizacja, która bije na głowę Pyrzowice i Balice

Dla biznesu czas to pieniądz. Pod tym względem Muchowiec posiada atut, z którym nie mogą równać się duże porty międzynarodowe. Choć Katowice Airport w Pyrzowicach i krakowskie Balice oferują szeroką siatkę połączeń, dotarcie z nich do centrum Katowic zajmuje od 30 do nawet 60 minut – zwłaszcza gdy autostrada A4 czy droga ekspresowa S1 stają w korkach.

Tymczasem Muchowiec leży „za płotem” ścisłego centrum stolicy województwa śląskiego, z bezpośrednim wjazdem na autostradę A4. Lądując tutaj, pasażer może w ciągu 5 minut znaleźć się na spotkaniu w biurowcach przy alei Roździeńskiego czy w gmachach urzędów. To unikatowa lokalizacja w skali kraju.

Modernizacja otwiera również pole do dyskusji nad uruchomieniem w przyszłości (niekoniecznie regularnych) połączeń lotniczych pomiędzy Muchowcem a Pyrzowicami. Radykalnie skróciłoby to czas podróży dla VIP-ów transferujących się na loty międzykontynentalne, stanowiąc realną alternatywę dla taksówek.

Nie zapominają o trawie

Równolegle z wielkimi inwestycjami budowlanymi, miasto dba o bieżące utrzymanie rozległego terenu lotniska (ponad 600 tys. m²). Zakład Zieleni Miejskiej otworzył właśnie oferty w przetargu na koszenie traw. Najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na 142,5 tys. zł, złożyła firma, która zmieściła się w miejskim budżecie.

Prace, zaplanowane na okres od 25 maja do 30 września, będą wymagały specjalistycznego sprzętu, w tym kosiarek bijakowych, zdolnych do rozdrabniania gęstych zarośli. Zanim jednak maszyny wyjadą na teren, wykonawca musi oczyścić lotnisko z zalegających konarów, gruzu i odpadów. Co ważne w kontekście ekologii, cały użyty sprzęt musi spełniać co najmniej normę emisji spalin Euro 5.

Przekształcenie Muchowca w profesjonalny port dla General Aviation to strategiczny ruch Katowic. Miasto pozycjonuje się jako nowoczesne centrum biznesowe, do którego można dosłownie „wpaść” na spotkanie z dowolnego miejsca w Europie, lądując niemal w samym sercu metropolii

Więcej ważnych i interesujących artykułów znajdziesz klikając w jeden z dwóch klawiszy poniżej prowadzących do naszych rubryk:

Aktualności Polecamy