Koniec epoki w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Kazimierz Karolczak dziś składa rezygnację.

To jedna z najważniejszych zmian kadrowych w regionie od lat. Dzisiaj, podczas sesji zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), Kazimierz Karolczak oficjalnie składa rezygnację z funkcji Przewodniczącego Zarządu. Człowiek, który od 2017 roku sterował pierwszym w Polsce związkiem metropolitalnym, odchodzi, zostawiając po sobie potężną organizację z budżetem sięgającym 3 miliardów złotych.

Rezygnacja Karolczaka, o której głośno od tygodnia, zamyka pewien rozdział w historii integracji Śląska i Zagłębia. Karolczak trafił do GZM prosto z fotela wicemarszałka województwa śląskiego, a wcześniej dał się poznać jako skarbnik Sojuszu Lewicy Demokratycznej i przedsiębiorca prywatny. Przez blisko dekadę to on był twarzą projektu, który miał udowodnić, że kilkadziesiąt miast i gmin potrafi grać do jednej bramki.

Trzy bohaterskie Ślązaczki powinny być dla nas wszystkich wzorem. Wreszcie poznacie prawdę o akcji ratowania tysięcy małych mieszkańców katowickich Szopienic.

GZM to nie tylko miasta – to wielki miejski organizm

Mało kto zdaje sobie sprawę z tego, jak unikalnym tworem jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Potocznie mówimy o „aglomeracji”. GZM to nazwa oficjalna związku metropolitalnego. Zarazem jest to skomplikowana układanka 41 jednostek samorządowych. Obok dużych miast, takich jak Katowice, Sosnowiec czy Gliwice, w jej skład wchodzą mniejsze miasta, miasteczka, gminy miejsko-wiejskie i wiejskie: np. Bojszowy, Imielin, Lędziny, Ożarowice, Pilchowice, Wojkowice czy Wyry.

Metropolia powstała z prostego powodu – problemy mieszkańców danych miejscowości nie kończą się wraz z tablicą z przydrożną nazwą. Tramwaj czy autobus komunikacji miejskiej przejeżdża przez kilka miast, a pasażera nie interesuje, gdzie kończy się Chorzów, a zaczynają Świętochłowice. Wspólny transport, gospodarka odpadami, zaopatrzenie w wodę pitną czy wspólna promocja inwestycyjna – to sprawy, których nie da się rozwiązać w pojedynkę.

Miliardy na szynach i kołach

Skalę odpowiedzialności, jaką zostawia Karolczak, najlepiej obrazują liczby. Budżet GZM na 2026 rok to blisko 3 miliardy złotych. To kwota, którą można porównać z zasobami finansowymi niejednego województwa. Lwia część tych pieniędzy – ponad 2 miliardy złotych – jest wydawana na utrzymanie transportu publicznego. To właśnie Metropolia jest gwarantem tego, że system komunikacji w największym skupisku miejskim w Polsce nie rozsypie się na kawałki.

Giełda nazwisk: Kto przejmie stery?

To już wiadomo. Nowym przewodniczącym zarządu GZM został Leszek Pietraszek, dotychczasowy wicemarszałek woj. śląskiego.

Czytaj też: Więcej bieżących informacji i innych artykułów znajdziesz na stronie głównej Katowice Dziś, w zakładce Aktualności oraz pozostałych rubrykach.

Masz ważną informację lub widzisz problem w Katowicach i okolicy? Napisz: [email protected] albo wyślij wiadomość na Facebooku Katowice Dziś.

Redaktor naczelny Katowice Dziś: Mateusz Cieślak.

Fot. GZM