Zmiany w centrum Katowic od 23 stycznia. Częściowe otwarcie Mikołowskiej i nowe utrudnienia pod wiaduktami.

22 stycznia 2026 Wyłączono przez administrator

Już jutro, 23 stycznia, kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej w Katowicach muszą przygotować się na istotne zmiany w organizacji ruchu. To kolejny etap wielkiej przebudowy węzła kolejowego, o której regularnie informujemy na łamach naszego portalu. Otwarcie przejazdu pod torami na ulicy Mikołowskiej to dobra wiadomość, ale jednocześnie dojdzie do zmian pod wiaduktem obok Rialta (ul. św. Jana). Sprawdzamy, jak od jutra poruszać się po Śródmieściu.

O tym, że modernizacja szlaku kolejowego przez aglomerację śląsko-zagłębiowską to operacja na żywym organizmie, mieszkańcy Katowic (ale także Sosnowca czy Mysłowic) przekonują się boleśnie od wielu miesięcy. Rozkopane centrum, zamknięte kluczowe arterie i wszechobecne korki to nasza codzienność. PKP PLK nie zwalnia jednak tempa, a inwestycja wkracza w fazę, która wymusza nowe przyzwyczajenia za kółkiem. Jutrzejsze zmiany są kluczowe, bo dotyczą newralgicznych punktów na mapie miasta.

Powrót na Mikołowską – ale tylko na „pół gwizdka”

Najważniejszą informacją dla zmotoryzowanych jest częściowe udrożnienie przejazdu pod wiaduktem na ulicy Mikołowskiej. Od 23 stycznia kierowcy znów będą mogli tędy przejechać, choć z pewnymi ograniczeniami. Udostępnione zostaną dwa pasy ruchu, ale tylko w jednym kierunku – od strony ulicy Sądowej.

Trzeba pamiętać, że przejazd od strony ulicy Słowackiego wciąż pozostanie zamknięty, co nadal wymusza korzystanie z objazdów w przeciwną stronę. Zmiany odczują też piesi – ruch pod wiaduktem będzie możliwy wyłącznie chodnikiem po stronie zachodniej. To mały krok ku normalności, ale do pełnej przepustowości tej kluczowej arterii wciąż daleko.

Wąskie gardło na św. Jana i nowe zakazy

Równocześnie z otwarciem Mikołowskiej, ekipy budowlane przenoszą front robót na wiadukt nad ulicą św. Jana. Tutaj sytuacja się skomplikuje. Choć ruch tramwajowy zostanie utrzymany (co jest świetną wiadomością dla pasażerów ZTM), kierowcy będą musieli “dzielić się” jezdnią. Samochody pojadą tylko po jednym pasie w każdym kierunku.

Uwaga na znaki! Zmienia się geometria skrzyżowań. Od jutra obowiązywać będzie zakaz skrętu w lewo w ulicę Wojewódzką. Aby dostać się w tamte rejony, trzeba będzie skorzystać z wyznaczonych objazdów. Zalecamy szczególną ostrożność i jazdę „na pamięć” zostawienie w domu.

Autobusy wracają na stare śmieci, a ITS czuwa

Zmiany na Mikołowskiej pociągają za sobą roszady w komunikacji miejskiej. Dobra wiadomość jest taka, że przywrócony zostaje przystanek Katowice Mikołowska Sąd, który dla wielu pasażerów jest kluczowym punktem przesiadkowym. Jednocześnie z mapy znika tymczasowy przystanek przy ulicy Kopernika.

Urzędnicy zapewniają, że nad płynnością ruchu czuwać będzie technologia. Sygnalizacje świetlne w rejonie prowadzonych prac zostały wpięte do systemu ITS. Oznacza to, że czasy wyświetlania zielonego światła mają być na bieżąco dostosowywane do aktualnego natężenia ruchu. Czy system zda egzamin w godzinach szczytu? Przekonamy się już jutro rano.

Koniec stycznia pod znakiem Granicznej i Damrota

To nie koniec nowości. Już za tydzień, 30 stycznia 2026 r., czeka nas kolejna zamiana miejsc. Kierowcy w końcu pojadą nowym przejazdem pod wiaduktem na ulicy Granicznej (piesi mogą z przejścia korzystać już od 21 stycznia).

Niestety, w przyrodzie – i w drogownictwie – musi być równowaga. Wraz z otwarciem Granicznej, całkowicie zamknięty zostanie przejazd i przejście dla pieszych pod wiaduktem na ulicy Damrota. Warto już teraz zaplanować alternatywne trasy dojazdu do pracy czy szkoły na koniec miesiąca.

Będziemy na bieżąco monitorować sytuację na katowickich drogach i informować was o ewentualnych zatorach. A poniżej szczegóły zmian.

Katowicki magistrat informuje:

Zmiany w organizacji ruchu – przebudowa wiaduktów kolejowych w Katowicach 🚧

Roboty na katowickim węźle kolejowym wchodzą w kolejny etap. Kierowców, pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej czekają istotne zmiany.

🔹 Ulica Mikołowska

23.01 częściowo otwarty zostanie przejazd pod wiaduktem – dwa pasy ruchu w jednym kierunku (od strony ul. Sądowej). Nadal zamknięta pozostanie jezdnia od strony ul. Słowackiego. Obowiązywać będą objazdy, a ruch pieszych poprowadzony zostanie chodnikiem po zachodniej stronie.

🔹 Ulica Św. Jana

Równocześnie rozpoczną się prace na wiadukcie nad ul. Św. Jana. Ruch tramwajowy zostanie utrzymany, a samochody będą poruszać się po jednym pasie w każdym kierunku. Wprowadzony zostanie m.in. zakaz skrętu w lewo w ul. Wojewódzką – wyznaczono objazdy.

🔹 Ulice Graniczna i Damrota

Od 30 stycznia 2026 r. otwarty zostanie przejazd pod wiaduktem na ul. Granicznej, a zamknięty przejazd i przejście dla pieszych pod wiaduktem na ul. Damrota. Zmiany obejmą również organizację pasów ruchu, objazdy oraz dojścia dla pieszych.

🚌 Komunikacja autobusowa

Częściowe otwarcie ul. Mikołowskiej oznacza zmiany tras wybranych linii autobusowych i obsługi przystanków. Przywrócony zostanie przystanek Katowice Mikołowska Sąd, a zlikwidowany tymczasowy przystanek na ul. Kopernika.

🚦 Sygnalizacje świetlne w rejonie robót zostały dostosowane do nowej organizacji ruchu i są objęte systemem ITS – czasy sygnałów będą na bieżąco dopasowywane do natężenia ruchu.

***

WAŻNY TEMAT

Sprawdzam kontrakt na 420 mln zł.