Największa od stu lat rewolucja kolejowa w aglomeracji. Zmienia się też stacja w Mysłowicach.

6 grudnia 2025 Wyłączono przez administrator

Modernizacja linii kolejowych w aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej trwa. prowadzona jest na ogromną skalę i wpływa na życie mieszkańców różnych miast. Obok przebudowy wiaduktów w Katowicach czy utrudnień w centrum Sosnowca, teraz znaczące zmiany widać także w Mysłowicach, gdzie trwa gruntowna przebudowa stacji z dodatkowymi pracami, nową infrastrukturą i planowanym muralem.

Aglomeracja w przebudowie. Remonty torów w Katowicach, Sosnowcu i Mysłowicach

To największa kolejowa inwestycja w regionie – od dziesięcioleci takiej przebudowy nie było. Katowiczanie zmagają się obecnie z zamknięciami ulic i objazdami spowodowanymi przebudową wiaduktów kolejowych. W centrum Sosnowca prowadzone są prace, które wpływają na ruch pieszy i drogowy.

Do tej listy dołączyć też trzeba Mysłowice – miasto, przez które przebiega ważny szlak Katowice–Kraków. Prace trwają tam nieprzerwanie od miesięcy, a ich zakres w ostatnim czasie jeszcze się poszerzył.

Stacja Mysłowice – nowe perony, windy i odnowione przejście podziemne

Podróżni korzystają już z trzech odnowionych krawędzi peronowych. Konstrukcje wiat zostały oczyszczone i pomalowane, a dachy wymieniono na nowe. W ostatnich tygodniach wykonano także mniej widoczne, ale kluczowe prace techniczne – m.in. modernizację odwodnienia przejścia podziemnego oraz instalacji energetycznych i teletechnicznych.

Kolejnym etapem będzie montaż wind, które mają przystosować stację dla osób o ograniczonej mobilności. Odnowione zostanie również przejście pod torami, gdzie pojawi się monitoring i nowe oświetlenie.

Nowoczesna informacja pasażerska i dojście od ul. Powstańców

Zgodnie z zapowiedziami, wszystkie perony zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Mają one ułatwić orientację w ruchu pociągów, szczególnie w godzinach szczytu.

Przewidziano także dodatkowe dojście do peronu nr 1 od strony ul. Powstańców, co poprawi komunikację między centrum miasta a stacją.

Murale na stacji. Historia kolei i miasta na murze oporowym

Jednym z najbardziej widocznych elementów nowej odsłony stacji mają być wielkoformatowe murale. Pokryją mur oporowy od strony ul. Oświęcimskiej i – jak zapowiada wykonawca – będą nawiązywać do historii kolei, Mysłowic i całego regionu.

To rozwiązanie, które w ostatnich latach pojawia się coraz częściej na odnowionych obiektach kolejowych w kraju, ale dla Mysłowic będzie to jedna z największych realizacji tego typu.

Roboty dodatkowe i nowy harmonogram prac

Wartość robót dodatkowych to blisko 9 mln zł, a całość inwestycji przekracza 23 mln zł brutto. Rozszerzenie prac oznacza jednak, że przebudowa stacji zakończy się później – obecnie szacuje się, że finał przypadnie na czerwiec 2026 roku.

W trakcie modernizacji ruch pociągów ma być utrzymany zgodnie z rozkładem, jednak pasażerowie proszeni są o śledzenie komunikatów na stacji, bo część peronów i dojść nadal jest okresowo wyłączana z użytkowania.

Po modernizacji – wygodniejsze podróże po regionie

Po zakończonych pracach stacja Mysłowice ma oferować jasne oświetlenie, czytelną informację pasażerską, nowe ławki, monitoring oraz wyraźnie podniesiony standard peronów.

To kolejny etap wielkiej przebudowy kolejowej, która zmienia transport w całym regionie – od Katowic, przez Sosnowiec, aż po Mysłowice. Efekty tych inwestycji będą odczuwalne przez lata dla osób podróżujących do pracy, szkoły czy na studia.

***

WAŻNY TEMAT

Czy Stany Zjednoczone są jeszcze naszym sojusznikiem?