Sztabka złota, tysiące euro i zarzuty korupcyjne. CBA weszło do gry w sprawie modernizacji infrastruktury tramwajowej na Śląsku i w Zagłębiu.

23 grudnia 2025 Wyłączono przez administrator

Funkcjonariusze Centralnego Biura Antykorupcyjnego, na zlecenie Prokuratury Europejskiej, zatrzymali cztery osoby w związku z podejrzeniem zmowy przetargowej. Sprawa dotyczy gigantycznych pieniędzy na modernizację sieci tramwajowej w GZM, a w tle pojawiają się zarzuty o przekazywanie poufnych informacji.

Służby uderzyły 17 grudnia. To wtedy agenci z katowickiej delegatury CBA, realizując wytyczne europejskich śledczych, zapukali do drzwi podejrzanych. Sprawa jest poważna. Dotyczy nie tylko potencjalnych strat finansowych, ale przede wszystkim tego, w jaki sposób wydawane są pieniądze podatników.

Gotówka i kruszec w zabezpieczonym mieniu

Jak wynika z oficjalnego komunikatu CBA, podczas przeszukań funkcjonariusze zabezpieczyli majątek, który pobudza wyobraźnię: około 38 tysięcy euro w gotówce oraz sztabkę złota. Zatrzymano łącznie cztery osoby. Wśród nich znajduje się osoba pełniąca funkcję publiczną, co nadaje sprawie dodatkowy ciężar gatunkowy.

Śledczy podejrzewają, że doszło do klasycznego mechanizmu korupcyjnego. Z ustaleń wynika, że owa osoba publiczna miała przekazywać poufne informacje preferowanej firmie. Cel był prosty: zapewnienie jej zwycięstwa w lukratywnym kontrakcie. Jedna osoba, decyzją sądu, trafiła już do aresztu tymczasowego.

O jaki przetarg chodzi?

CBA w swoim komunikacie mówi ogólnie o „modernizacji infrastruktury tramwajowej”. Nieco więcej światła na sprawę rzucają doniesienia Polskiej Agencji Prasowej oraz reakcja samych Tramwajów Śląskich. Cytowany przez PAP rzecznik prasowy spółki Robert Walczak potwierdził, że CBA poprosiło o dokumentację związaną z wyborem inżyniera kontraktu.

Jak informuje PAP: “Obecnie Tramwaje Śląskie realizują dofinansowany z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-27 (FEnIKS) projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii” o wartości szacowanej na 1,3 mld zł, przy dotacji ponad 735 mln zł.

W poprzedniej perspektywie finansowej Tramwaje Śląskie prowadziły podobny ponadmiliardowy projekt współfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020”.

Śledztwo jest rozwojowe

Przedstawiciele Tramwajów Śląskich deklarują pełną współpracę ze służbami, czekając na dalsze ustalenia. Tymczasem CBA nie zamyka listy podejrzanych i określa sprawę jako rozwojową.

Biuro wystosowało również specyficzny apel, korzystając z tzw. klauzuli niekaralności (art. 229 § 6 k.k.). Oznacza to, że osoby, które wręczyły łapówkę, mogą uniknąć kary, jeśli same zgłoszą się do organów ścigania i ujawnią wszystkie okoliczności przestępstwa, zanim służby same do nich dotrą. To wyraźny sygnał, że śledczy liczą na „przerwanie milczenia” przez innych uczestników procederu.

***

WAŻNY TEMAT

Sprawdzam kontrakt na 420 mln zł.