Nowa droga rowerowa Katowice Szopienice Morawa oraz plany na ulicę Francuską
25 listopada 2025Rowerem z Szopienic aż do Doliny Trzech Stawów. Nowy odcinek gotowy, a o kontrakt na Francuskiej bije się 13 firm
***
Dobre wieści dla katowickich cyklistów. W Szopienicach zakończyła się budowa ważnego łącznika, który pozwoli na płynną jazdę od stawu Morawa aż do centrum rekreacyjnego miasta. To jednak nie koniec rowerowej ofensywy – urzędnicy mają na stole aż 13 ofert na budowę trasy wzdłuż ulicy Francuskiej.
Infrastruktura rowerowa w Katowicach sukcesywnie się zagęszcza. Zamiast urywających się w polu ścieżek, miasto stawia na łączenie istniejących fragmentów w spójną sieć. Najnowszym dowodem na to jest zakończona właśnie inwestycja w Szopienicach.
Szopienice: Nowy skrót dla aktywnych
Rowerzyści zyskali blisko kilometrowy odcinek trasy biegnący wzdłuż ulicy Morawa. Nowa droga połączyła skrzyżowania z ulicami Brynicy i Sosnowiecką. Co to oznacza w praktyce? Koniec z kluczeniem i jazdą po dziurach. Dzięki tej inwestycji powstał bardzo użyteczny korytarz komunikacyjny.
Mieszkańcy mogą teraz wsiąść na rower przy stawie Morawa i bezpieczną trasą dojechać do Doliny Trzech Stawów, a nawet skierować się w stronę Giszowca i wyjechać na pierwszą katowicką velostradę.
Bezpieczniej i jaśniej na Morawie
Przy okazji budowy drogi rowerowej, zyskała cała okolica. Tam, gdzie było to możliwe, wyremontowano chodniki. W węższych miejscach powstały szlaki pieszo-rowerowe. Co ważne dla bezpieczeństwa – szczególnie jesienią i zimą – w rejonie przejazdów i przejść dla pieszych zamontowano nowoczesne, jasne oświetlenie LED.
Zmodernizowano również samo skrzyżowanie ulicy Morawa z Brynicy, Kantorówny i Przelotową, a także zatokę autobusową. Prace budowlane, wycenione na około 4 mln złotych, zakończyły się pod koniec października. Obecnie trwają ostatnie odbiory techniczne i porządki, więc lada moment trasa zostanie oficjalnie oddana do użytku.
Wielu chętnych na budowę przy ulicy Francuskiej
Podczas gdy w Szopienicach opada kurz po budowie, bliżej centrum miasta szykuje się kolejna duża inwestycja. Chodzi o brakujący kilometr trasy wzdłuż ulicy Francuskiej – od lotniska Muchowiec do ulicy Damrota.
Przetarg na to zadanie okazał się hitem. Wpłynęło aż 13 ofert i – co rzadkie w dzisiejszych czasach – wszystkie mieszczą się w założonym budżecie. Miasto planowało wydać nieco ponad 11 mln zł, a najtańsza oferta opiewa na niespełna 8 mln zł.
Nowy odcinek trasy rowerowej wzdłuż Francuskiej będzie w większości odseparowany od ruchu pieszych. Połączy on trasę przy lotnisku (prowadzącą do velostrady Brynów-Giszowiec) z resztą sieci. Wykonawca będzie miał 13 miesięcy na realizację zadania od momentu podpisania umowy.
Plany na przyszłość: Bugla, Ligota i Kokociniec
Trwają prace nad dokumentacją dla kolejnych odcinków. Projektanci kreślą już przebieg tras w trzech nowych miejscach:
Załęże: kilometrowy odcinek wzdłuż ul. Pukowca i Żeliwnej, który połączy kąpielisko Bugla z istniejącą siecią.
Ligota i Piotrowice: prawie 2 kilometry trasy wzdłuż ulic Armii Krajowej i Piotrowickiej.
Kokociniec: połączenie tras rowerowych nr 2 i 122 z przystankiem kolejowym, co ułatwi łączenie podróży rowerem i pociągiem.
Sieć rowerowa w Katowicach ma już ponad 200 km długości, a kolejne kilometry są tylko kwestią czasu.
***
WAŻNY TEMAT
Czy Stany Zjednoczone są jeszcze naszym sojusznikiem?
To nie jest przewrotne czy prowokacyjne pytanie.
***
Zapraszamy was na stronę iboma.media. Tylko ciekawe i ważne treści.
***
KOMENTARZE: TYLKO FACEBOOK.
Masz problem, widzisz problem, masz ważną informację? Daj nam znać:
[email protected] lub przez „Wyślij Wiadomość” na Facebooku Katowice Dziś.
***
Redaktor naczelny Katowice Dziś Mateusz Cieślak.
***


