Będzie bezpieczniej.

29 października 2025 Wyłączono przez administrator

Prezydent Katowic mówi o wypadkach, których ofiarami są piesi.

***

Zbliżający się okres jesienno-zimowy to tradycyjnie najtrudniejszy czas na drogach. Szybko zapadający zmrok i złe warunki atmosferyczne sprawiają, że piesi stają się niemal niewidoczni dla kierowców. Władze Katowic od lat starają się minimalizować to zagrożenie, inwestując miliony złotych w poprawę infrastruktury. Działania te przynoszą wymierne skutki, a samorząd zapowiada kolejne ulepszenia.

Spadek wypadków o 60%. Katowicki samorząd stawia na światło

Dane są jednoznaczne. Inwestycje w bezpieczeństwo działają.

– Mamy twarde dane: w ciągu ostatniej dekady liczba wypadków z udziałem pieszych spadła o ponad 60%. To najlepiej pokazuje, że nasze działania mają głęboki sens – mówi prezydent Katowic, Marcin Krupa. – Dlatego nie zwalniamy tempa, szczególnie jeśli chodzi o ochronę tych, którzy na drodze nie mają karoserii: pieszych i rowerzystów – zaznacza.

Główną bronią w walce o bezpieczeństwo po zmroku jest światło. Tylko w tym roku Miejski Zarząd Ulic i Mostów (MZUiM) zamontował specjalne, dedykowane oświetlenie nad 53 przejściami dla pieszych. Kosztowało to blisko 2 miliony złotych.

Od 2020 roku takich jasnych „zebr” powstało w mieście już 268. Dzięki temu bezpieczniej zrobiło się m.in. przy ulicach Goetla, Bohdanowicza, Gliwickiej, Słonecznej czy Kopernika. Równolegle trwa wymiana starych lamp sodowych na nowoczesne oprawy LED, które nie tylko lepiej oświetlają ulice, ale są też znacznie tańsze w eksploatacji.

Inteligentne przejścia i fizyczne bariery. Tak władze miasta spowalniają kierowców

Czasem jednak samo światło nie wystarczy. Trzeba też zmusić kierowców do zdjęcia nogi z gazu. Dlatego katowicki samorząd sięga po inne rozwiązania, w tym zmiany konstrukcyjne.

– W wielu miejscach gruntownie przebudowujemy przejścia. Stosujemy takie rozwiązania, jak wyniesienie nawierzchni do poziomu chodnika, budowa azyli dla pieszych czy zmiana geometrii skrzyżowań – wyjaśnia Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach. – Działania te nie tylko ułatwiają przejście przez jezdnię, ale przede wszystkim fizycznie wymuszają na kierowcach redukcję prędkości – dodaje.

W najbardziej ryzykownych punktach, często w pobliżu szkół, pojawia się nowa sygnalizacja świetlna (w tym roku w siedmiu lokalizacjach). Władze Katowic testują też nowinki technologiczne. W mieście działa już pięć tzw. inteligentnych przejść, m.in. przy ul. Granicznej i Grota Roweckiego. Są one wyposażone w czujniki ruchu, które wykrywają pieszego i aktywują dynamiczne systemy ostrzegawcze dla nadjeżdżających pojazdów.

„Uwaga Dzieci” i „Szkoła”. Trwałe oznakowanie chroni najmłodszych

Szczególną troską objęto okolice szkół i przedszkoli. MZUiM odnawia tam oznakowanie poziome, ale nie używa do tego zwykłej farby.

Przejścia malowane są specjalną masą chemoutwardzalną, która gwarantuje wieloletnią trwałość, lepszą odblaskowość i – co ważne zimą – większą szorstkość, zmniejszając ryzyko poślizgu. W tej technologii odnowiono już wszystkie „zebry” przy katowickich placówkach oświatowych.

Na jezdniach pojawiły się też duże piktogramy „Uwaga dzieci” oraz napisy „Szkoła”. W tym roku wykonano odpowiednio 30 i 40 takich znaków, również w trwałej technologii termoplastycznej.

Mieszkańcy i służby wskazują niebezpieczne punkty

Prezydent Krupa podkreśla, że choć kluczowa jest infrastruktura, samorząd nie zapomina o innych działaniach. – Oczywiście, prowadzimy akcje edukacyjne w szkołach i przedszkolach, jak choćby „Katowice Motorem Bezpieczeństwa”, ale nic nie zastąpi twardych, inżynieryjnych rozwiązań na drogach – podsumowuje Marcin Krupa.

Wiele z tych rozwiązań to efekt współpracy. Mieszkańcy sami wskazują niebezpieczne miejsca, m.in. głosując na montaż wyświetlaczy prędkości w ramach budżetu obywatelskiego (w mieście jest ich już 28). Przedstawiciele MZUiM regularnie spotykają się też z policją, strażą miejską i radami dzielnic. Tylko w tym roku odbyło się ponad 30 takich wizji lokalnych, które pozwalają szybko identyfikować problemy i podejmować odpowiednie działania – od poważnych przebudów po proste, ale skuteczne korekty oznakowania czy przycięcie zieleni zasłaniającej widok.

***

Zapraszamy was na stronę iboma.media. Tylko ciekawe i ważne treści.