Prezydent Chorzowa nie zmienia zdania.

Prezydent Chorzowa nie zmienia zdania.

2 września 2025 Wyłączono przez administrator

Estakada do rozbiórki. Magistrat przedstawia swoje argumenty.

***

 

Władze miasta pewne decyzji

 

Chorzowski magistrat podtrzymuje decyzję o rozbiórce estakady w ciągu DK79 i jednocześnie zapowiada, że obiekt nie zostanie odbudowany. – Miasto Chorzów jest pewne w swoich decyzjach. Przede wszystkim w decyzji o rozbiórce estakady, ale też o tym, żeby jej nie odbudowywać – mówi Anna Piontek, p.o. dyrektora Wydziału Inwestycji i Rozwoju.

 

Według urzędniczki jedynym obiektem mostowym, który ma powstać w tej części miasta, będzie konstrukcja nad linią kolejową nr 131. Ma ona przede wszystkim zapewnić przejazd tramwajów między Bytomiem a Katowicami, a szczegółowe funkcje określi powołany Zespół ds. Transformacji Śródmieścia.

 

Miasto nie wierzy w skuteczność podpór

 

Spór z Wojewódzkim Inspektoratem Nadzoru Budowlanego dotyczy podpór, które – zdaniem inspektoratu – mogłyby przedłużyć życie estakady. Władze Chorzowa argumentują, że takie rozwiązanie nie zagwarantuje ani powrotu ruchu samochodowego, ani pełnego bezpieczeństwa użytkowników. – Podpory nie gwarantują przywrócenia ruchu na estakadzie, ani w stu procentach nie zabezpieczają obiektu względem pieszych czy otoczenia. Stąd ich realizacja nie jest efektywna w żaden sposób – podkreśla Piontek.

 

Ta rozbieżność niepokoi. Jeśli jest aż taka rozbieżność zdań to znaczy, ze ktoś nie ma racji. Albo mylą się eksperci, albo nadzór budowlany. To musi budzić obawy.

 

Władze miasta oceniają, że rozbiórka i związane z nią prace formalne zajmą łącznie od 15 do 18 miesięcy. W optymistycznym wariancie roboty rozpoczną się w styczniu 2026 roku.

 

Ruch samochodowy – spór o ocenę sytuacji

 

Zdaniem magistratu problem komunikacyjny został już w dużej mierze opanowany. – Ruch trochę jak woda, on się sam rozchodzi i dzisiaj ten ruch w jakimś stopniu już sam się zamodelował – mówi Anna Piontek. Jak dodaje, obserwacje systemu ITS wskazują, że natężenie ruchu zostało rozładowane, a zamknięcie estakady w praktyce potwierdziło rolę Drogowej Trasy Średnicowej jako alternatywnej arterii.

 

Czy nie jest to jednak nadmierny optymizm? Obecnie kierowcy faktycznie korzystają z objazdów przy dobrej pogodzie i suchej nawierzchni. Niewiadomą pozostaje, jak sytuacja rozwinie się jesienią i zimą, gdy warunki drogowe pogorszą się i podróże pomiędzy Bytomiem, Piekarami Śląskimi a Katowicami stana się bardziej uciążliwe.

 

Transformacja Śródmieścia zamiast estakady

 

Zastępca przewodniczącego Zespołu ds. Transformacji Śródmieścia, Michał Lorbiecki, przekonuje, że problem estakady nie może przysłaniać szerszej wizji zmian w centrum miasta. – Wiemy już dzisiaj, że się jej pozbywamy. Nie będzie odbudowywana. To najważniejsza kwestia, jeżeli chodzi o transformację Śródmieścia – zaznacza.

 

Lorbiecki podkreśla, że zespół pracuje nie tylko nad rozwiązaniami komunikacyjnymi, lecz także nad poprawą jakości przestrzeni publicznej, zieleni i funkcjonalności. W planach jest szeroko zakrojona partycypacja społeczna, a mieszkańcy mają być angażowani w proces poprzez specjalne miejsce konsultacji roboczo nazwane „Urban Labem”. – Wiemy, że tej estakady nigdy tutaj nie powinno być – dodaje.

 

Kontrowersje pozostają

 

Stanowisko władz Chorzowa kontrastuje z opinią Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który dopuszczał możliwość bezpiecznej eksploatacji estakady po podparciu. Z kolei Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego czeka na dodatkowe ekspertyzy i dokumentację, zanim podejmie decyzję, czy estakadę można ratować, czy należy ją wyburzyć. 

 

Pamiętajmy, że obiekt przeszedł remont kilkanaście lat temu. Okres gwarancyjny minął dopiero niedawno. To zastanawia, że wkrótce po upłynięciu tego okresu okazało się, że estakada może runąć. Jeśli takie ryzyko rzeczywiście istnieje, to jak ten remont wykonano?

 

Ostateczne rozstrzygnięcia wciąż przed nami. Pewne jest jedno – dla mieszkańców Chorzowa i całej aglomeracji problem estakady nie jest tylko teoretycznym zagadnieniem. Chodzi o naszą codzienność, ale także atrakcyjność regionu. Decyzje dotyczące estakady będą miały wpływ na życiowe decyzje rodzin, decyzje zawodowe poszczególnych osób, decyzje potencjalnych pracodawców.

 

*** *** *** 

Ważny temat:

Katastrofa polskiego F-16 wskazuje na groźne zjawiska.

Warto przeczytać

*** *** ***

KOMENTARZE: TYLKO FACEBOOK.

Masz problem, widzisz problem, masz ważną informację? Daj nam znać:

[email protected] lub przez „Wyślij Wiadomość” na Facebooku Katowice Dziś.

***

Redaktor naczelny Katowice Dziś Mateusz Cieślak. 

***

 

Fot. UM Chorzów