Estakada w Chorzowie ma być w dobrym stanie.

20 sierpnia 2025 Wyłączono przez administrator

Opinie, które “wszystko stawiają na głowie”.

***

Wiadukt na chorzowskim rynkiem – czy naprawdę grozi mu katastrofa? Były prezydent miasta ma zupełnie inną opinię.

“Katowice Dziś” wielokrotnie informowały o dramatycznych ustaleniach dotyczących estakady w Chorzowie. Przypomnijmy: w styczniu tego roku prezydent Chorzowa Szymon Michałek wydał zakaz wjazdu na nią dla ciężarówek powyżej 12 ton, a na początku czerwca zapadła decyzja o całkowitym zamknięciu obiektu.

To oznaczało również wstrzymanie ruchu drogowego, tramwajowego i kolejowego pod estakadą i w bezpośrednim jej sąsiedztwie. Skutki tych decyzji są bardzo poważne – od wielomilionowych strat Tramwajów Śląskich, przez paraliż komunikacyjny, aż po dramat przedsiębiorców prowadzących pawilony handlowe na chorzowskim rynku, którzy z dnia na dzień musieli tam przerwać działalność.

Teraz pojawiły się opinie, które mogą wywołać prawdziwą burzę. Marek Kopel, były prezydent Chorzowa i wieloletni radny sejmiku, w rozmowie z “Dziennikiem Zachodnim” twierdzi, że obiekt wcale nie jest w takim stanie, jak przekonują obecne władze miasta.

Marek Kopel: estakada nie grozi zawaleniem

Były prezydent Chorzowa podkreśla, że jego zdaniem estakada znajduje się w „stosunkowo dobrym stanie technicznym” i powinna przejść jedynie kolejny planowy remont, tak jak inne obiekty mostowe. – Estakady nie powinno się zamykać i jestem przekonany, że nie grozi jej zawalenie się – mówi Kopel w wywiadzie.

Podkreślmy: “w stosunkowo dobrym”. To zupełnie inne stanowisko niż to, które od miesięcy przedstawia obecny prezydent Chorzowa Szymon Michałek. Obecne władze miasta opierały swoje decyzje o zamknięciu obiektu na ekspertyzie inżynierów, z której wynika, że istnieje ryzyko katastrofy budowlanej.

Spór o ekspertyzę i „odzyskanie rynku”

Marek Kopel twierdzi, że konkluzje o możliwości zawalenia się estakady to nie wynik samej ekspertyzy, lecz refleksja jej autorów. Zwraca uwagę, że przesłanki, na które powoływali się specjaliści, można podważyć. Były prezydent przypuszcza, że zamknięcie obiektu jest elementem planu rozebrania estakady i „odzyskania” rynku w centrum Chorzowa.

Kopel uważa jednak, że to fatalny pomysł. W jego ocenie estakada była właściwym rozwiązaniem komunikacyjnego problemu miasta i do dziś pozostaje jego atutem. – Rozbiórka estakady i budowa nowego placu może kosztować ponad 200 milionów złotych, a Chorzowa po prostu na to nie stać – stwierdza były włodarz.

Konsekwencje decyzji dla miasta i dla regionu

Zamknięcie estakady wywołało chaos komunikacyjny, którego skutki odczuwają codziennie mieszkańcy i przedsiębiorcy. Tramwaje Śląskie już teraz mówią o wielomilionowych stratach. Bardzo dramatyczna jest sytuacja najemców pawilonów handlowych przy rynku.

Co niezmiernie ważne – decyzja o zamknięciu estakady wpływa na sytuację w całej aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej. Przecież tysiące z nas mieszkają w jednym mieście a pracują, uczą się bądź studiują w innym. Estakadą codziennie przejeżdżało aż 45 tys. pojazdów.

Zdaniem Marka Kopla, rozbiórka estakady mogłaby pogorszyć sytuację gospodarczą Chorzowa i obniżyć jego potencjał rozwojowy. Ostrzega, że bez tej arterii komunikacyjnej miasto może stracić pozycję centralnego punktu aglomeracji.

Głos w sprawie, który wywoła dyskusję

Opinie Marka Kopla to radykalne przeciwieństwo dotychczasowego stanowiska władz miasta. Były prezydent podważa sensowność rozbiórki i wskazuje na alternatywne rozwiązania, takie jak remont i utrzymanie obiektu. Jego wypowiedzi w rozmowie z redaktorem Marcinem Śliwą z “Dziennika Zachodniego” z pewnością jeszcze bardziej zaostrzą dyskusję wokół przyszłości chorzowskiej estakady.

“Katowice Dziś” będą tę sprawę dalej obserwować i relacjonować. Oczywiście prosimy prezydenta Michałka o odniesienie się do opinii Marka Kopla.

Poniżej o naszych wcześniejszych publikacjach na temat estakady.

*** *** ***

Ważny temat: