Wspominaliśmy o otwarciu trasy S-N w kierunku północy. Dziś więcej na temat tego ważnego dla całej aglomeracji wydarzenia.
***
Nowy odcinek trasy N-S otwarty. To jedna z kluczowych arterii aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej.
Kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka trasy N-S, który połączył Drogową Trasę Średnicową z ulicą Magazynową w Rudzie Śląskiej. To ważny krok w rozwoju infrastruktury drogowej całej aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej, który poprawi nie tylko komunikację lokalną, ale także wpłynie na rozwój gospodarczy regionu.
Nowe połączenie – inwestycja w przyszłość
Trasa N-S to jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych Rudy Śląskiej, która docelowo ma połączyć Drogową Trasę Średnicową (DTŚ) z autostradą A4. Jej nowy odcinek, otwarty właśnie dla kierowców, obejmuje 600-metrowy fragment drogi, a także nowo wybudowane rondo turbinowe na ul. Magazynowej oraz przebudowę tej ulicy na długości 350 metrów.
– To ważny dzień nie tylko dla kierowców, ale dla całego miasta – podkreśla prezydent Rudy Śląskiej, Michał Pierończyk. – Każde kolejne połączenie drogowe to szansa na przyciągnięcie inwestorów i rozwój gospodarczy. Widzimy to na przykładzie poprzednich odcinków trasy, gdzie wzdłuż drogi powstała mała strefa przemysłowa. Trasa N-S, dzięki bezpośredniemu połączeniu z A4, znacząco poprawia atrakcyjność inwestycyjną Rudy Śląskiej.
Trasa N-S: kluczowe znaczenie dla całej aglomeracji
Nowy fragment drogi to kolejny etap realizacji większego projektu, który ma kluczowe znaczenie nie tylko dla Rudy Śląskiej, ale także dla całej aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej. DTŚ i A4 pełnią rolę głównych arterii wewnętrznych, łączących miasta regionu i zapewniających płynny transport.
Dzięki budowie trasy N-S kierowcy zyskają lepsze połączenie z autostradą A4, która pełni funkcję drogi tranzytowej, ale także istotnej arterii dla codziennych podróży między miastami aglomeracji. Warto przypomnieć, że w Mysłowicach A4 krzyżuje się z drogą ekspresową S1, która prowadzi przez Zagłębie Dąbrowskie do tychów a docelowo aż do Bielska-Białej. Dodajmy, że S1 łączyć ma nasz region z autostradą na Słowacji, co jeszcze bardziej podniesie znaczenie tej trasy jako międzynarodowego korytarza transportowego.
Co dalej? Kolejne etapy budowy trasy N-S
Miasto już wyłoniło wykonawcę kolejnego odcinka trasy. Przedsięwzięcie obejmie budowę ponad 2,2 km drogi od ul. Magazynowej do ul. Piastowskiej, na granicy z Bytomiem.
Władze Rudy Śląskiej ogłosiły także przetarg na budowę ostatniego fragmentu trasy N-S na południe, który połączy ulicę Bielszowicką z węzłem autostradowym A4. W ramach tej inwestycji powstanie m.in. 150-metrowy wiadukt nad linią kolejową i cmentarzem, co uczyni go najdłuższym obiektem inżynieryjnym na całej długości trasy. W sąsiedztwie szkoły i cmentarza zaplanowano także budowę parkingu na 70 miejsc.
Dzięki dofinansowaniu unijnemu w wysokości ponad 200 mln zł, miasto będzie mogło zakończyć ten projekt w ciągu 28 miesięcy od rozpoczęcia prac. Po zakończeniu inwestycji trasa N-S w pełni połączy DTŚ z autostradą A4, co ułatwi życie kierowcom i usprawni ruch w regionie.
Infrastruktura na miarę XXI wieku
Nowoczesna sieć drogowa to jeden z kluczowych elementów rozwoju całej aglomeracji. Każde kolejne połączenie ułatwia codzienne przemieszczanie się mieszkańców, skraca czas podróży i poprawia bezpieczeństwo. Rozbudowa trasy N-S to krok w stronę bardziej zintegrowanej i sprawnej komunikacji, która przyniesie korzyści zarówno dla mieszkańców, jak i dla gospodarki regionu.
Dzięki tej inwestycji Ruda Śląska zyskuje jeszcze lepsze połączenie z głównymi trasami regionu, a cała aglomeracja śląsko-zagłębiowska staje się jeszcze bardziej spójna komunikacyjnie.
***
Zapraszamy was na stronę iboma.media. Tylko ciekawe i ważne treści.
***
Ważny temat:
***
KOMENTARZE: TYLKO FACEBOOK.
Masz problem, widzisz problem, masz ważną informację? Daj nam znać:
[email protected] lub przez „Wyślij Wiadomość” na Facebooku Katowice Dziś.
