Kolejne zmiany na torach. Co czeka pasażerów kolei Śląskich w Katowicach.

***

 

Kolejna część katowickiego węzła kolejowego zostanie przebudowana. Prace obejmą odcinek od Katowic Brynowa do Katowic Ligoty. Inwestycja, która ma usprawnić ruch kolejowy, oznacza duże zmiany dla pasażerów, ale także utrudnienia.

Stacja Brynów przestanie istnieć w obecnej formie

Obecny przystanek Katowice Brynów zostanie zamknięty 9 marca, ponieważ perony znajdują się na trasie planowanych nowych torów. Pasażerowie stracą możliwość korzystania z tego przystanku na kilka lat. 

W przyszłości stacja Brynów ma zyskać nową lokalizację. Znajdzie się bliżej centrum miasta, w pobliżu ul. Raciborskiej. Nowy przystanek ma mieć przejście podziemne z windami i schodami. Jego budowa potrwa do przełomu 2027 i 2028 roku.

Całkiem nowy przystanek na Kokocińcu

Między Brynowem a Ligotą planowane jest utworzenie nowego przystanku – Katowice Kokociniec. Jego lokalizacja na wysokości ul. Szadoka ma ułatwić dostęp do kolei mieszkańcom tej części miasta. Na razie nie wiadomo jednak, czy termin realizacji nie ulegnie zmianie.

Utrudnienia i pytania o komfort podróży

Prace na tym odcinku mają na celu oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego. Docelowo pociągi dalekobieżne mają osiągać prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Według założeń ma to zwiększyć przepustowość linii i poprawić częstotliwość kursowania pociągów regionalnych.

Nie wiadomo jednak, jak długi będzie okres utrudnień dla pasażerów. Prowadzone od miesięcy prace na głównej magistrali kolejowej przez Katowice już teraz powodują problemy – zamknięto przejazdy pod wiaduktami kolejowymi. Są utrudnienia w ruchu pieszym i samochodowym. 

W przypadku trasy przez Ligotę i Brynów można spodziewać się podobnych konsekwencji. Swoją drogą już teraz na Ligocie nie da się przejechać pod torami kolejowymi w dwóch newralgicznych miejscach.

Czy po zakończeniu prac poprawi się dostępność transportu kolejowego? Oby. Zamknięcie przystanku Brynów na kilka lat to spore utrudnienie, a nowa lokalizacja, choć bliżej centrum, niekoniecznie będzie równie wygodna dla wszystkich pasażerów.

Inwestycja za miliardy – co z pasażerami?

Przebudowa linii Katowice Brynów – Katowice Ligota to część większego projektu, który obejmuje modernizację trasy kolejowej od Będzina aż do granicy z Czechami. Koszt inwestycji wynosi 7 miliardów złotych i jest współfinansowany z funduszy unijnych. Kierownictwo PKP zapewnia, że po zakończeniu prac podróżowanie będzie szybsze i bardziej komfortowe, ale na razie pasażerowie muszą przygotować się na lata utrudnień.

***

Zapraszamy was na stronę iboma.media. Tylko ciekawe i ważne treści.

***

Ważny temat:

***

KOMENTARZE: TYLKO FACEBOOK.

Masz problem, widzisz problem, masz ważną informację? Daj nam znać:

[email protected] lub przez „Wyślij Wiadomość” na Facebooku Katowice Dziś.

***

Redaktor naczelny Katowice Dziś Mateusz Cieślak. 

***

 

Fot. wiz. PKP PLK